自從初嘗了自駕出遊的甜頭之後，一連三年的春節，李英豪為了體驗一種不紮堆的美麗風情，選擇了自駕游泰國、老撾的線路，是境內雲南建水的建築風光，抑或是老撾、泰國的萬佛朝宗、漂流風情，總有一種情緒揮之不去，讓他欲罷不能。

在老撾，一班人吃頓飯都好幾十萬。

線路簡介

進程：廣州-廣西-雲南-老撾-泰國-雲南-廣西-廣州(全程約7000公里)。這條跨國自駕線路，沿著北回歸線橫穿了廣西、雲南，在雲南的墨江穿過北回歸線進入熱帶地區，然後穿越西雙版納熱帶雨林的核心區域，越過邊境進入了老撾、泰國。

時間：2011年1月28日-2011年2月13日

主角：李英豪及其他自駕游俱樂部成員，共四部車，13人，3名小孩

費用：約人民幣7000元/人(包括住宿、餐飲、保險、簽證等，不包括個人消費)

素可泰：偶遇泰國華人的大象莊園

泰國的素可泰是泰國皇朝的起源地，在素可泰，偶遇是這趟旅程的意外收穫。

李英豪去年的自駕路線中，是經過這家山莊，但也僅僅是經過而已。今年算是“偶遇”，進入莊園，無意中跟莊園主攀談起來，才得知，原來主人家是泰國的第三代華人，潮汕人的後代。莊園主非常善談，而且對中國發生的大事十分關注，亞運、奧運等新聞報導都認真地做了剪報，還張貼起來。李先生一行很受感動，臨走之前，還將車上的一面五星紅旗和《南方都市報》贈送給了這位熱愛中國的泰國華人。

在這個莊園中，莊園主收養了11頭大象，最小的僅有8個月大，最老的大象也有7歲了。這對自駕車隊中的孩子來說，實在是最有意思的事情了。別說是生活在城市中的孩子從來沒有這種機會近距離地接觸到如此龐然大物，就是自詡見多識廣的大人們也都欣喜若狂，與溫順的大象們來個親密接觸。摸大象的課文大家可都是記憶猶新，如今，整頭大象就在眼前，摸大象、騎著大象在莊園裡邊的山林轉悠轉悠，這次“自駕”大象成為旅途中最具特色的“偶遇”。

美斯樂：罌粟地種上了茶葉

在李英豪的眼中，美斯樂神秘，在一片寧靜之中，卻隱藏著太多太多鮮為人知的故事。這是一個位於泰國與緬甸交界的莽莽大山之中的一個小鎮，在這裡生活的人會講漢語或者雲南話。因為他們的祖輩是從中國來的，他們都是國民黨93師殘部的後裔，1949年雲南解放時，被解放軍窮追猛打逃入了緬甸，最初有3萬多人，跟緬甸政府軍又打了十年，後來部分軍人轉入泰國清萊市美斯樂等幾個山村裡，過著艱苦的叢林生活，也開始了臭名遠播的罌粟種植。李先生前年自駕到美斯樂的時候，還能見到很“原始”的場面，比如正開得燦爛的罌粟花，但現在當地基本上都種上了茶葉，因為這裡靠近緬甸邊境，現在檢查非常嚴格。

清邁：周日夜市買到“心頭好”

清邁是泰國的第二大城市，有“泰北玫瑰”之美譽，也是泰拳、泰國菜、泰式古法按摩、泰國美女的產地，更是泰國手工藝品製作中心。

自駕車隊在清邁呆了兩天，大家都喜歡自由散漫地晃悠，隨便走到某個角落或街巷裡面，便能收穫驚喜。尤其是當地設計師原創的小玩意，木雕或工藝品等等。既有發現的樂趣，更有淘寶的瘋狂，清邁不愧是“世界上批發中心”。

最值得推薦的是清邁古城的“周日夜市”，這是全世界知名的夜市。縱橫好幾條街，新奇古怪的物件都“顯擺”在地攤上，太多太多，包羅萬象、萬象更新。李先生在這個夜市上採購了很多“心頭好”，用他自己的話來說是，“忍不住手”，柚木質地的木雕，沒有國內木雕的“機械化的精湛手法”，但卻多了許多“人為”的質樸與樸拙。

老撾：坐著輪胎就能漂流

萬榮是這趟行程中很有意思、很是愜意的一個環節，在遊客眼裡，萬榮簡直就是一幅山水畫卷，更是戶外休閒愛好者的樂土，幾乎能想像到的戶外極限運動在萬榮都能尋找到“組織”，比如熱氣球、探洞、騎行等，更是世界漂流愛好者的天堂。在萬榮，坐著輪胎就能一路歡快地漂，天然的漂流河上，響徹著“轟動刺耳”的搖滾樂，更有簡陋的“啤酒補給站”，就在河道上，漂累了或是漂歡了，都可以隨意停留下來，到河道中央的酒吧上製造些微醺的感覺。

自駕心得

李英豪：三次。

編者：那為什麼還是喜歡重複這條線路、長途跋涉的？

李英豪：儘管是第三次跨國自駕，儘管是幾乎相同的路線，還每一次都有新鮮感，不覺得是完全的重複。而且春節長假，相比國內到處都人滿為患的旅遊景區，老撾、泰國這些線路經過的地方，真的非常適合自駕，相對封閉，遊客很少，有度假的感覺，完全可以用寧靜來形容，總之，車行其中，人很放鬆，內心也隨著安寧。春節期間，氣候也好，駕駛也有好心情，一路上都沒有緊張的氣氛，仿佛時光倒流一樣，也跟著當地人一樣，與世無爭，慢悠悠的自駕生活。

編者：相比前兩次出遊，今年春節的這次自駕有什麼特別的不同？

李英豪：從國內雲南出境，到國外的泰國、老撾，都明顯感覺到道路改善很多，設施完善。尤其是老撾境內，加油站增多了，吃飯、休息的地方也增加了。

編者：國外的油價水準如何？加油方便嗎？

李英豪：油價差不多，與國內未升價前的基本持平。這條線路沿途都非常方便，行駛到相對偏僻的“縣城”的主幹道上加油，全都可以刷卡。這一點比起號稱經濟大省的廣東來還做得更好。

編者：經過的這三個國家，自駕遊的境遇有什麼明顯的不一樣？

李英豪：泰國、老撾雖然經濟落後，但國人的行車素質真的非常高，不僅守駕車規矩，更可貴的是，司機都會主動讓路，尤其是在岔路口上；在國道上，沒有人會佔用快車道；也沒有人會按喇叭；不管是在國道上還是在山村小路上，他們都有非常好的駕駛習慣。這一點，自駕車的人太有感觸了，相比起富庶的珠三角人駕駛習慣，能明顯感受到，原來經濟與國民駕車素質完全不成“比例”。還有一點，值得我們國人學習和尊重的就是，在這些經濟相對落後的地方，沿途非常乾淨、整潔。

出行攻略

1、必要手續：兩次老撾、一次泰國簽證、車輛人員過境(車輛異國保險、關費、手續辦證費等)。在廣州需要辦理的是遊客的護照簽證，兩次老撾簽證，一次泰國簽證。汽車只能是到了各國的海關關口再辦理出境、入境的手續，每次折合人民幣大約300-400元。總共有四次手續，一是離開中國，進入老撾；第二次是離開老撾進入泰國；第三次離開泰國進入老撾；最後一次是從離開老撾回到中國；每次都要在關口購買當地的路費、保險等。

2、額外付出：每一次過境的蓋章環節都需要非常謹慎，每次要檢查清楚。出境的時候，人車都要辦理手續，除了一些檢疫、保險、路費等正常費用外，有些老撾的關員還會對中國遊客索取額外的費用，這個時候就需要些智慧了，可以討價還價，但建議“商量”到一定價位就不要太計較了，因為要過兩趟老撾的關口，出門在外，還是以“能走為上策”。

3、保險：自駕出境遊，建議購買保額30萬個人境外旅行意外保險。